操盘贷配资周光军：上汽奥迪出手了

汽势 Auto-First｜周光军

以全新奥迪 A5L Sportback 之名，上汽奥迪出手了。

全新上汽奥迪 A5L Sportback 一键三连，选在上海 F1 赛车场上市，最美轿跑是一款性能车的野心藏不住；长达 8 个小时的直播上市活动，又把这款车的独特的"奥迪 × 华为"功能掰开了揉碎了讲；选择在 8 月第一天上市，显示出上汽奥迪对征战市场的紧张感、忙碌状。

全新上汽奥迪 A5L Sportback 的上市，是上汽奥迪成立 4 年来的大事和盛事，这个年轻的团队等了好久了。上市之前，恰逢台风登陆上海，狂风暴雨夹杂着各种不确定性。不过，发布会当天，上海喜迎蓝天白云，星月不问赶路人，不少人说这是好兆头。

上汽奥迪的好兆头还在于，发布会当晚，全新上汽奥迪 A5L Sportback 锁单 8000 张。面对这个订单量，上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇满意而不满足。

谢施奇满意在，燃油车能在发布会后的第一时间收获 8000 订单是个"开门红"，不满足在，他和上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽（Stefan Poetzl）如何把轿跑这个窄众市场做成做成大众市场，至少是"小市场大份额"那种。

尽管行业普遍认为豪华轿跑市场不大，但是在谢施奇看来满满的都是机会。

近年来，中国汽车市场的车身形式日益多元，一度被视为小众细分市场的车型，正逐渐走向主流。尤其在新能源领域，多款轿跑车型已经实现月销过万辆的稳定表现。

这一转变源于多重因素：其一，过往轿跑常被诟病实用性不足；其二，当前国内消费者审美变迁，美学价值凸显。以 A5L Sportback 为例，它在传承轿跑性能优势的同时，通过轴距加长显著提升了空间实用性，使其定位不再局限于传统轿跑范畴。

这种演变反映了当代年轻消费群体对造型审美的重塑。正如当年 SUV 凭借途观等标杆车型从边缘走向主流，上汽奥迪有理由相信，上汽奥迪 A5L Sportback 作为燃油轿跑领域的革新者，有望推动这一细分市场持续扩容。

产品力上，全新上汽奥迪 A5L Sportback 作为轿跑，既有跑车性能又有家轿舒适性，无框溜背、轴距等比例加长，让上汽奥迪 A5L Sportback 既保持了高颜值，又做到了大空间。同时做到了跑车性能与家用轿车舒适性兼具。

客户群画像上，从接到的 9853 张订单看，目标用户年轻、时尚、个性化的特点明显。"飓风灰"颜色占比超过 40%，"极影黑"和"曙光米"的销售占比也很高，用户群年轻、时尚、个性化的特质鲜明。

智能上，上汽奥迪 A5L Sportback 堪称豪华油车智能第一车。EA888 第五代发动机、MHEV Plus 轻混技术，以及华为乾崑辅助驾驶技术加持的车机系统、智能座舱构成的高阶智能辅助驾驶，让上汽奥迪 A5L Sportback 不止于最聪明的油车。上市前的体验环节，上汽大众总经理陶海龙带着专业媒体把时速飙到了"小二百"。通过 200 千瓦发动机和双电机系统、quattro、CDC 可变阻尼悬架的系列组合，让上汽奥迪 A5L Sportback 一车抵两车，燃油驾驶，不拖泥带水；驾驶辅助时，更像是电动车的水平。从上汽奥迪 A5L Sportback 开始，智能辅助驾驶"不再以能源结构论英雄"。

上汽奥迪 A5L Sportback 最终把起步价定在 25.59 万元。一方面，上市价比预售价"便宜"了 1.4 万元；另一方面，上市 90 天内购车还能再便宜 4000 元，25.59 万元买上汽奥迪轿跑。

全新上汽奥迪 A5L Sportback 是上汽奥迪和华为深度合作的五年磨一剑。上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽说，奥迪是德国的突破科技、启迪未来，华为是中国的突破科技、启迪未来；两个跨国科技巨头在上汽奥迪、在全新上汽奥迪 A5L Sportback 上，找到了灵魂契合点。华为在赋能上汽奥迪科技的同时，也没想到奥迪对操控、品质的标准这么严苛。在上汽奥迪，华为和奥迪找到了各取所需，各美其美，美美与奥迪 A5L Sportback。

全新上汽奥迪 A5L Sportback 上市，"动静"大，对上汽奥迪的意义也大。不仅丰富了上汽奥迪的全新产品阵容，更支撑了上汽奥迪年轻、科技、豪华的品牌形象。谢施奇说，上汽奥迪年轻、科技、豪华的品牌形象，既是对奥迪突破科技、启迪未来的全球形象的一脉相承，又是在中国市场的具象表达。上汽奥迪年轻、科技、豪华的品牌形象，将通过奥迪四环品牌和字母标 AUD 双品牌来实现。拥有纯正奥迪科技、品质的奥迪 A5Lsportback 是上汽奥迪品牌战略的第一步，代表科技、创新、突破的字母标 AUDI E5 sportback 是上汽奥迪品牌拥抱电动化、智能化的代表作。